सबसे अच्छा ब्रेक पैड सामग्री क्या है?

जब आपकी कार, ट्रक, कूप या क्रॉसओवर के लिए सही उत्पादों का चयन करने की बात आती है, तो पॉलिश और वैक्स से लेकर फिल्टर और इंजन ऑयल तक, विकल्प कई और कठिन होते हैं। विकल्प प्रचुर मात्रा में हैं—और प्रत्येक विकल्प के पास अद्वितीय विशेषताओं, वादों और प्रौद्योगिकियों का अपना सेट होता है। लेकिन सबसे अच्छा ब्रेक पैड सामग्री क्या है?
अपने वाहन के लिए ब्रेक पैड का सही सेट चुनना विशेष रूप से भ्रमित करने वाला हो सकता है। आखिरकार, ब्रेक पैड एक महत्वपूर्ण घटक है जिसका उपयोग आपके वाहन को उसके सबसे महत्वपूर्ण कार्यों में से एक को करने में मदद करने के लिए किया जाता है: रोकना।
सभी ब्रेक पैड समान नहीं बनाए जाते हैं। प्रत्येक सामग्री और प्रक्रियाओं के वर्गीकरण का उपयोग करके बनाया गया है जो उनके प्रदर्शन, शोर के स्तर, मूल्य, वारंटी और उनके जीवन के माध्यम से लगातार और सुरक्षित रूप से प्रदर्शन करने की क्षमता को निर्धारित करता है। लंबे समय तक ब्रेक पैड जीवन कई खरीदारों के लिए एक सामान्य खरीद कारक है, क्योंकि यह आपको पैसे बचाता है।
ब्रेक पैड सामग्री और निर्माण में अंतर एक विकल्प से दूसरे विकल्प में व्यापक रूप से भिन्न हो सकता है, लेकिन समझने लायक दो सामान्य सूत्र हैं।
सबसे पहले, ब्रेक पैड उपभोज्य हैं। एक पेंसिल इरेज़र की तरह, वे हर बार उपयोग किए जाने पर थोड़ा खराब हो जाते हैं, जब तक कि उन्हें बदलने की आवश्यकता न हो।
दूसरा, सभी ब्रेक पैड में पहनने योग्य 'घर्षण सामग्री' की एक परत होती है जो धातु की 'बैकिंग प्लेट' से जुड़ी होती है (अक्सर गोंद के साथ)।
एक ओरियो कुकी की कल्पना करें जिसमें ऊपर का टुकड़ा हटा दिया गया हो: तल पर ठोस कुकी बैकिंग प्लेट है, और आइसिंग की थोड़ी छोटी सफेद परत घर्षण सामग्री है।
जिस तरह ओरेओ की फिलिंग सादा, चॉकलेट या पीनट बटर हो सकती है, उसी तरह ब्रेक पैड घर्षण सामग्री के लिए विभिन्न व्यंजन भी संभव हैं। कुछ ब्रेक पैड सिरेमिक घर्षण सामग्री का उपयोग करते हैं, और अन्य इसके बजाय धातु या कार्बनिक सामग्री का उपयोग करते हैं।
सबसे अच्छा ब्रेक पैड सामग्री क्या है? यह आवेदन पर निर्भर करता है।
सिरेमिक ब्रेक पैड दैनिक ड्राइविंग के तहत बेहतर काम कर सकते हैं, अधिक चुपचाप संचालित हो सकते हैं, और बेहतर गर्मी का सामना कर सकते हैं - हालांकि वे अधिक महंगे होते हैं।
धातुई ब्रेक पैड बेहतर प्रदर्शन कर सकते हैं और लागत कम हो सकती है, हालांकि वे कठिन काटते हैं और उपयोग के दौरान जोर से हो सकते हैं।
कार्बनिक ब्रेक पैड प्रभावी, शांत और कम खर्चीले होते हैं- लेकिन वे 'स्पंजी' ब्रेक पेडल महसूस कर सकते हैं, और उन्हें अधिक बार प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
घर्षण सामग्री एक तरफ, जो चीज सबसे महत्वपूर्ण है वह है जस्ती ब्रेक पैड के लिए पूछना। यहाँ पर क्यों:
अधिकांश ब्रेक पैड में एक गंभीर दोष होता है जो उनके जीवनकाल को सीमित करता है—और इसका संबंध बैकिंग प्लेट से है

ब्रेक पैड उपभोग्य वस्तुएं हैं जो ब्रेकिंग सिस्टम के लिए महत्वपूर्ण हैं। ब्रेक फ्लुइड की तरह, उन्हें अक्सर अनदेखा कर दिया जाता है, और परिणाम विनाशकारी हो सकते हैं।
ब्रेक पैड में उनके वेग को कम करने के लिए ब्रेक डिस्क को पकड़ने की भूमिका होती है। उन्हें ब्रेक कैलीपर्स में रखा जाता है, और डिस्क पर ब्रेक पैड को धकेलने वाले हिस्से पिस्टन कहलाते हैं। अन्य उपभोग्य सामग्रियों की तरह, ब्रेक पैड पहनने से पीड़ित होते हैं, और उन्हें न्यूनतम स्तर से नीचे जाने से पहले उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है।
ब्रेक पैड के मामले में, उनके पहनने को घर्षण सामग्री की परत की मोटाई से मापा जाता है। वह सामग्री वह है जो ब्रेक डिस्क को धीमा करने में मदद करती है और जब भी ब्रेक का उपयोग किया जाता है, तब भी रुक जाती है, लेकिन जब ट्रैक्शन कंट्रोल या ईएसपी पहियों में से एक को धीमा करने के लिए किक करता है।
ब्रेक पैड द्वारा प्रयुक्त घर्षण सामग्री उनके प्रकार को निर्धारित करती है। सभी ब्रेक पैड एक धातु की प्लेट पर निर्भर करते हैं जिस पर घर्षण सामग्री होती है, लेकिन उक्त सामग्री की संरचना यह निर्धारित करती है कि वे पैड कैसे काम करेंगे। ब्रेक पैड संरचना के संबंध में यह कहने के लिए कोई सामान्य नियम नहीं है कि एक विशेष प्रकार सबसे अच्छा है, और अन्य सभी निम्न हैं।
आपके वाहन के लिए सबसे अच्छा ब्रेक पैड इस बात पर निर्भर करता है कि आपको उन पुर्जों की क्या आवश्यकता है। कुछ पैड सभी मौसमों में दिन-प्रतिदिन ड्राइविंग के लिए बेहतर होते हैं, जबकि अन्य को केवल ट्रैक पर उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उत्तरार्द्ध के मामले में, भले ही उनके प्रदर्शन का स्तर नियमित लोगों की तुलना में अविश्वसनीय हो, सार्वजनिक सड़कों पर उनका उपयोग करना अवैध है।
इसका कारण रेसिंग ब्रेक पैड की संरचना में निहित है, जिसे विशेष परिस्थितियों में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो दिन-प्रतिदिन के उपयोग के साथ असंगत हैं। ब्रेक पैड के प्रकार और अधिकांश उत्पादन वाहनों के उपयोग के बारे में अन्य महत्वपूर्ण जानकारी के साथ हम इसे नीचे विस्तार से बताएंगे।
इससे पहले कि हम विशिष्टताओं में जाएं, हम आपसे आग्रह करते हैं कि जब आप अपने वाहन को रखरखाव के काम के लिए दुकान पर ले जाते हैं, लेकिन साथ ही जब आप देखते हैं कि ब्रेकिंग प्रदर्शन असंगत या बिगड़ रहा है, तो बार-बार अंतराल पर अपने ब्रेक की जाँच करें।
ब्रेक पैड पर कभी भी कंजूसी न करें, और हमेशा एक सूचित खरीदारी करें। सस्ते नॉक-ऑफ सबसे खराब हिस्से हैं जिन्हें आप अपने वाहन के लिए खरीद सकते हैं। नकली ब्रेक पैड, डिस्क, या अन्य घटकों को फिट करने की तुलना में इसे पार्क करना सबसे अच्छा है।

सेमी-मेटालिक ब्रेक पैड

दूसरे प्रकार के ब्रेक पैड घर्षण सामग्री को "अर्ध-धातु" नाम दिया गया है। इसका कारण यह है कि वे वजन के हिसाब से 30 से 65% धातु के होते हैं।
तांबे और लोहे से लेकर स्टील तक कई तरह की धातुओं का इस्तेमाल किया जाता है। बाकी घर्षण सतह फिलर्स, संशोधक और अन्य पदार्थों से बनी है जो प्रदर्शन को बढ़ाने और विश्वसनीयता बनाए रखने के लिए आवश्यक हैं।
इस प्रकार की ब्रेक पैड घर्षण सामग्री वाहन निर्माताओं के बीच बेहद लोकप्रिय है, और उन्हें बाजार पर सबसे बहुमुखी प्रकार का ब्रेक पैड माना जाता है। जाहिर है, उनके अपने नुकसान हैं, लेकिन कुछ का मानना ​​​​है कि सेमी-मेटालिक ब्रेक पैड प्राप्त करना सबसे अच्छा विकल्प है। यह सब आवेदन पर निर्भर करता है।
सिरेमिक ब्रेक पैड की उपस्थिति से पहले, अर्ध-धातु पैड बाजार में उपलब्ध सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाले पैड हुआ करते थे। जाहिर है, उस लाभ में से कुछ नई तकनीक के साथ गायब हो गए हैं, लेकिन वे अभी भी कई दृष्टिकोणों से अपने बेहतर प्रतिस्पर्धियों के साथ बने रह सकते हैं।

सिरेमिक ब्रेक पैड

प्रारंभ में, ब्रेक पैड के लिए सिरेमिक घर्षण सामग्री को कार्बनिक और अर्ध-धातु दोनों भागों के प्रतिस्थापन के रूप में विकसित किया गया था। ऐसा अभी तक नहीं हुआ है, लेकिन इसका एक अच्छा कारण है। सिरेमिक ब्रेक पैड सबसे महंगे हैं जिन्हें आप खरीद सकते हैं, और उनकी क्षमताएं आपूर्तिकर्ताओं और वाहन निर्माताओं द्वारा लक्षित सभी उपभोक्ताओं के लिए उपयुक्त नहीं हैं।
ऊपर वर्णित पहले प्रकार के ब्रेक पैड पाए जाने वाले कार्बनिक पदार्थ के बजाय, इन घटकों में घने सिरेमिक सामग्री होती है। कांच के बारे में मत सोचो, लेकिन मिट्टी के बर्तनों के समान कुछ जो एक भट्ठी में बनाया जाता है, जो तांबे (या अन्य धातु) फाइबर के साथ मिश्रित होता है। साथ में, सामग्रियों का संयोजन बेहतर प्रदर्शन प्रदान करता है, और वे अन्य प्रकारों की तुलना में अधिक मौन हैं।
सिरेमिक ब्रेक पैड को उनके लंबे जीवनकाल के साथ-साथ उनके पूरे परिचालन जीवन में स्थिर और सुसंगत प्रदर्शन के लिए सराहा जाता है। हालांकि, इन पैडों की कभी-कभी "महसूस" के लिए आलोचना की जाती है जो वे संचालन में प्रदान करते हैं, लेकिन अर्ध-धातु पैड की तुलना में ठंडी जलवायु में कम प्रभावशीलता के लिए भी।
इस प्रकार के ब्रेक पैड को कार्बन-सिरेमिक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए, जो सुपरकारों में पाए जाते हैं। कुछ हाई-एंड स्पोर्ट्स कारें उन्हें वैकल्पिक उपकरण के रूप में पेश करती हैं। वे सिरेमिक पैड के साथ आते हैं, लेकिन डिस्क कास्ट आयरन के बजाय मिश्रित सामग्री से बने होते हैं। वे कारों में उपलब्ध उच्चतम स्तर का प्रदर्शन प्रदान करते हैं, लेकिन यह भी भारी लागत पर आते हैं, और इष्टतम प्रदर्शन के लिए गर्म होने की आवश्यकता होती है।

ब्रेक पैड प्रकार के पेशेवरों और विपक्ष
हमने कहानी के परिचय में समझाया कि अभी तक सही ब्रेक पैड का आविष्कार नहीं हुआ है। यूएसबी (यूनिवर्सल सीरियल बस) की तरह सभी अनुप्रयोगों के लिए कोई एक-के-सभी समाधान नहीं है, अगर हम समय के साथ इसके सभी डेरिवेटिव्स को देखते हैं तो "सार्वभौमिक" नहीं है।
यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि आप उस वाहन के साथ क्या करना चाहते हैं जिसे नए ब्रेक पैड की आवश्यकता है। यात्रियों के पास ऑर्गेनिक पैड से पर्याप्त प्रदर्शन हो सकता है, लेकिन सेमी-मेटालिक या यहां तक ​​कि सिरेमिक पैड भी उनकी आवश्यकताओं के अनुरूप हो सकते हैं।
अधिकांश कार्बनिक पैड किसी भी तरह से गर्म होने की आवश्यकता के बिना अच्छा घर्षण उत्पन्न करते हैं, और वे बाजार पर सबसे सस्ती भी हैं।
दुर्भाग्य से, कार्बनिक पैड के साथ चीजें इतनी अच्छी नहीं हैं जितनी आप अपने ब्रेक से अधिक मांगते हैं, क्योंकि वे कठिन ड्राइविंग करते समय पेडल को "मशरूम" महसूस कर सकते हैं, और वे ईमानदारी से प्रदर्शन ड्राइविंग के साथ अच्छी तरह से सामना नहीं करते हैं। कार्बनिक ब्रेक पैड भी अन्य प्रकारों की तुलना में तेजी से पहनते हैं, लेकिन कम से कम वे कम धूल बनाते हैं और अर्ध-धातु इकाइयों की तुलना में शांत होते हैं।
यदि आप जिस वाहन को चला रहे हैं वह भारी भार के लिए है, तो आप कार्बनिक पैड के बारे में भूल सकते हैं, और अर्ध-धातु वाले प्राप्त कर सकते हैं। वही ड्राइवरों के लिए जाता है जो ऑफ-रोड परिस्थितियों में अधिक प्रदर्शन चाहते हैं। जो ड्राइवर सड़क पर अधिक ब्रेकिंग प्रदर्शन चाहते हैं, उन्हें सिरेमिक और सेमी-मेटालिक ब्रेक पैड के बीच भ्रमित करने वाला विकल्प चुनना होगा।
उत्तरार्द्ध रोटार पर बढ़े हुए पहनने, अधिक शोर और अधिक धूल के साथ आते हैं। इस बीच, सिरेमिक इकाइयों में लंबे समय तक सेवा जीवन होता है, लेकिन अर्ध-धातु घर्षण सामग्री की तुलना में कम प्रदर्शन की कमी के साथ-साथ अधिक महंगा भी होता है।
चीजें और भी मुश्किल हो जाती हैं जब आप स्पोर्टी कारों के लिए पैड की तलाश कर रहे होते हैं जो कभी-कभार ट्रैक के लिए जाते हैं। सिरेमिक पैड को उनकी पूरी क्षमता का उपयोग करने से पहले गर्म करने की आवश्यकता हो सकती है, और उनके पास समान गर्मी अवशोषण और अपव्यय क्षमताएं भी नहीं होती हैं।
पिछले वाक्य में प्रस्तुत दो कमियों का मतलब है कि ब्रेकिंग सिस्टम के अन्य तत्व तेजी से गर्म हो जाएंगे, जिससे कम प्रदर्शन होगा।
सिरेमिक ब्रेक पैड का प्रमुख लाभ लंबे जीवनकाल और उपयोग की एक विस्तृत श्रृंखला पर तापमान स्थिरता के रूप में आता है। उदाहरण के लिए, यदि आप एक छोटे से ट्रैक पर बस कुछ गोद चाहते हैं और फिर दैनिक ड्राइविंग पर वापस जाते हैं, तो सिरेमिक पैड आपके लिए बेहतर हो सकते हैं।
यदि आपके पास अपने निपटान में एक बड़ा सर्किट है और उस पर अधिक प्रदर्शन प्राप्त करना चाहते हैं, तो अधिक ब्रेक धूल और शोर के नकारात्मक पक्ष के साथ, आपको अर्ध-धातु पैड प्राप्त करना चाहिए। उसी तरह के ब्रेक पैड भी ब्रेक रोटार पर अधिक घिसाव उत्पन्न करते हैं, लेकिन पेडल को दबाते समय अधिक "काटने" और एहसास भी प्रदान करते हैं।
दिन के अंत में, अपने वाहन पर नए पैड स्थापित करने से पहले ब्रेक पैड के निर्माता या ब्रेकिंग सिस्टम के विशेषज्ञ से परामर्श करना याद रखें।
नियमित ड्राइवरों के लिए, अपग्रेड के रूप में सिरेमिक पैड प्राप्त करने के विकल्प के साथ, कार्बनिक पैड सबसे अच्छे हो सकते हैं। उत्साही ड्राइवरों वाली स्पोर्टी कारों को उनकी जरूरतों और इच्छाओं के आधार पर सेमी-मेटालिक या सिरेमिक ब्रेक पैड के बीच चयन करना चाहिए। बुद्धिमानी से चुनें और सड़क और ट्रैक पर सुरक्षित रहें।